Для осмотра нижней части автомобиля его следует поместить на эстакаду, смотровую яму или подъемник. Следует внимательно осмотреть днище автомобиля особенно в районе порогов на предмет коррозии. Любые свежие покрытия следует процарапать до металла. Обратите внимание на состояние лонжеронов, если на них имеются складки или следы сварочных работ значит автомобиль был в аварии.Проверьте состояние чехлов ШРУСов, если на них имеются повреждения значит в скором времени потребуется замена ШРУСов.Влажные корпуса амортизаторов также указывают на их скорую замену. Проверьте состояние сальников коленчатого вала двигателя, для этого проверьте состояние нижней части картера сцепления если на задней части картера, крепящейся к двигателю, висят капли масла — задний сальник коленчатого вала требует замены. Наличие следов масла на передней нижней части крышки газораспределительного механизма указывает на неисправность переднего сальника коленвала. Вообще, если при осмотре днища обнаружено много помятых мест, это говорит о “жесткой” эксплуатации автомобиля которая в дальнейшем может создать множество проблем. Проверьте также состояние трубопроводов и шлангов тормозной системы.Следы тормозной жидкости на тормозных барабанах задних колес указывают на подтекание в тормозных цилиндрах.