Для удачного путешествия необходимо, чтобы удачно сложились сразу несколько обстоятельств: оптимальное место, куда податься, хорошая компания для путешествия, время и оптимальный транспорт, на котором можно совершить задуманное. Так уж получилось, что в минувшие новогодние каникулы удалось-таки сложить все эти компоненты воедино и получить массу удовольствия от пяти январских дней. Благодаря тому, что в российских календарях появилось такое понятие, как новогодние каникулы, отдыхать зимой стало значительно проще.
Фотографии:
Итак, место. Оказывается, для того, чтобы увидеть что-то новое, не обязательно искать абсолютно свежие маршруты. Порой достаточно посмотреть на уже знакомые места под другим углом. Например, посетить зимой… Крым. А что — температурный режим там вполне осенний, море — оно и в Африке море, а от бесконечных красот этого полуострова, кажется, устать невозможно. К тому же это — возможность слегка поддержать пошатнувшуюся в кризис экономику соседа своим пусть и деревянным, но все же более прочным чем гривна, рублем.
Компания, оказывается, один из самых проблематичных компонентов путешествия. Многие разбегаются по собственным маршрутам, кто-то предпочитает экономить в смутные времена. К тому же мало кто поддерживает спонтанный способ срываться в путешествие. Всем нужно подумать, подождать, прикинуть. Но не все прогнило в московском королевстве — есть коллеги, которых хлебом не корми, дай съездить куда-то. Так что и с компанией разобрались.
Ну а на чем же ехать в Крым? Этот компонент был заготовлен заранее и не вызывал особенных вопросов: паркетный внедорожник Honda CR-V /ХондаCR-Vс мотором 2,4 литра еще с конца уходящего года стоял под окнами и дожидался команды “на старт!”. А вот хорошим или не очень автомобилем для путешествий он является, и предстояло выяснить.
Фотографии:
Полный бак и бутерброд в дорогу. Москва провожала автопутешественников пронизывающим ветром и ужасной грязью, буквально облачившей автомобиль. И если плохо очищенное лобовое стекло еще можно списать на изношенные щетки стеклоочистителя, то неизбежную проблему грязных рук при пользовании багажником надо смело записать на счет дизайнеров. Зато места в багажнике — хоть отбавляй. В 556 литров его объема можно поместить все, что угодно, а для пущего удобства можно воспользоваться еще и специальной съемной полочкой. Впрочем, вечно загрязненная ручка открывания багажника — лишний повод туда не лазить и, соответственно, не останавливаться. К тому же, трасса М2, ведущая из Москвы в сторону Крыма, — не самого плохого качества, а сотрудников милиции в постпраздничные дни на улицах почти нет. Даже те, что стоят на постах, не проявляют интереса к Honda CR-V /ХондаCR-V с московскими номерами. 7 часов — и граница, которая, в отличие от летнего варианта, не должна отнять много времени. Тем не менее, украинские таможенники решили усложнить нашу задачу, отправив экипаж Honda /Хондапо так называемому красному коридору, предполагающему декларацию всего и всея вкупе с тщательным досмотром автомобиля и содержимого багажа. Но полтора часа — это все же не шесть, как летом, когда очередь на границе растягивается на километры. Так что продолжить путь в сторону зимнего Крыма удалось без испорченного настроения. Благо и дорога улучшилась за последние годы как на российской, так и на украинской земле. Конечно, дорожным службам еще есть над чем поработать, а сейчас проблемные участки дороги пришлось отрабатывать подвеске Honda CR-V /ХондаCR-V, характеристики которой оказались где-то посередине между спортивно-жесткой и комфортно-мягкой.